⚡ Era EV Murah Tamat — Apa Maksud Dasar Baru MITI?
Mulai 1 Julai 2026, kalau korang nak beli kereta elektrik (EV) import, ada dua syarat baru yang korang kena tahu: harga minimum RM300,000 dan kuasa minimum 245 PS. Sebab itu ramai pembeli EV terkejut bila beberapa model murah tiba-tiba hilang dari pasaran.
Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) telah mengumumkan dasar baru untuk EV import penuh (CBU — Completely Built Unit) yang berkuat kuasa mulai 1 Julai 2026. Tujuan utama dasar ini adalah untuk menggalakkan pengeluar melabur dalam pemasangan tempatan (CKD) dan melindungi industri automotif negara, terutamanya Proton.
💡 Ringkasan: Dasar baru MITI menetapkan CBU EV import mesti ada nilai CIF minimum RM200,000 (harga runcit ~RM300,000) dan kuasa motor minimum 180 kW (245 PS). EV CKD (pasang tempatan) tidak terjejas — pengecualian duti sehingga 2027.
Artikel ni akan terangkan semua yang korang perlu tahu tentang dasar baru ni: apa yang berubah, mana EV yang masih selamat, mana yang akan hilang, dan apa maksud ni untuk pembeli EV di Malaysia.
📊 Apa Yang Berubah — Syarat Baru EV CBU
Sebelum 1 Julai 2026, EV CBU import ke Malaysia menikmati pengecualian duti import dan eksais yang menjadikan EV import agak mampu milik. Tesla Model 3 bermula dari RM149,580, BYD Dolphin dari RM96,800, dan GWM Ora Good Cat dari RM139,888.
Mulai 1 Julai 2026, dua syarat baru dikuatkuasakan:
| Syarat | Nilai Minimum | Kesan |
|---|---|---|
| Nilai CIF | RM200,000 | Kos import sebelum duti mesti RM200k+ |
| Kuasa motor | 180 kW (245 PS) | EV kecil dengan motor kurang dari 180 kW tak boleh import sebagai CBU |
Apa Maksud Nilai CIF?
CIF = Cost, Insurance, and Freight. Ini adalah nilai kenderaan sebelum duti import, duti eksais, dan SST ditambah. Apabila CIF minimum RM200,000 dan korang tambah duti + SST, harga runcit akhir menjadi RM300,000 atau lebih.
Kiraan Harga: CIF vs Harga Runcit
| Komponen | Jumlah (Anggaran) |
|---|---|
| Nilai CIF | RM200,000 (minimum) |
| + Duti import | ~RM40,000-RM60,000 |
| + Duti eksais | ~RM60,000-RM100,000 |
| + SST 10% | ~RM30,000-RM40,000 |
| = Harga runcit anggaran | RM300,000+ |
Maksudnya, EV CBU termurah di pasaran Malaysia selepas 1 Julai 2026 akan bermula dari sekitar RM300,000 — lebih dari dua kali ganda harga BYD Dolphin sebelum dasar baru.
🚗 EV Mana Yang Masih Selamat?
Bukan semua EV terjejas. EV yang masih boleh dijual sebagai CBU perlu penuhi kedua-dua syarat: CIF RM200k+ dan kuasa 180 kW+.
EV Yang Masih Selamat (CBU):
| Model | Harga | Kuasa | Status |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 Performance | RM210,000+ | 460 PS | Selamat (CKD juga tersedia) |
| Tesla Model Y | RM199,000+ | 294-514 PS | Selamat (CKD juga tersedia) |
| BMW i4 eDrive40 | RM330,000+ | 340 PS | Selamat |
| Mercedes EQE | RM400,000+ | 292 PS | Selamat |
| Porsche Taycan | RM500,000+ | 476-761 PS | Selamat |
| BYD Seal | RM180,000+ | 313-530 PS | Sebahagian selamat |
EV Yang Mungkin Hilang Atau Terjejas:
| Model | Harga Lama | Kuasa | Status |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin | RM96,800-149,800 | 201-308 PS | Mungkin hilang (CIF < RM200k) |
| GWM Ora Good Cat | RM139,888 | 143 PS | Hilang (kuasa < 245 PS) |
| Smart #1 | RM170,000+ | 272-428 PS | Sebahagian selamat |
| MG4 EV | RM138,000+ | 168-245 PS | Mungkin hilang (kuasa < 245 PS) |
| Neta V | RM100,000+ | 95 PS | Hilang (kuasa < 245 PS) |
| Chery Omoda E5 | RM160,000+ | 204 PS | Hilang (kuara < 245 PS) |
⚠️ Nota: Senarai di atas adalah anggaran berdasarkan spesifikasi yang diketahui. Pengeluar mungkin sesuaikan model (upgrade kuasa, import sebagai CKD) untuk kekal di pasaran. Sahkan dengan dealer terkini untuk harga dan ketersediaan.
🏭 Kenapa MITI Buat Dasar Ni?
Banyak orang tertanya: kenapa kerajaan buat EV jadi mahal? Bukan ke kerajaan galakkan orang guna EV? Jawapan ni lebih kompleks dari nampak.
1. Galakkan Pelaburan Tempatan (CKD)
Dasar baru ni direka untuk memaksa pengeluar EV buat pemasangan tempatan (CKD) di Malaysia. CKD dapat pengecualian duti import dan eksais sehingga 31 Disember 2027, jadi CKD EV jauh lebih murah dari CBU.
Proton e.MAS 5 — EV CKD pertama Malaysia — bermula dari RM56,800 sebab pengecualian duti penuh. BYD, Tesla, dan Proton semuanya dah buka atau sedang buka fasiliti CKD di Malaysia.
2. Lindung Industri Automotif Tempatan
Malaysia ada sejarah panjang melindungi industri automotif tempatan (Proton, Perodua). Dasar EV baru ini selari dengan dasar automotif negara (NAP 2020) yang menggalakkan EEV (Energy Efficient Vehicle) tempatan.
3. Elak Malaysia Jadi Pasaran Buang EV Murah
Sebelum dasar baru, Malaysia menjadi “pasaran buang” untuk EV murah dari China — model yang tak laku di China dijual murah di Malaysia. Dasar baru pastikan hanya EV berkualiti tinggi yang masuk sebagai CBU.
4. Selari Dengan Negara ASEAN
Thailand dan Indonesia pun ada dasar serupa — melindungi pasaran tempatan sambil menggalakkan pelaburan CKD. Malaysia perlu ikut untuk kekal kompetitif.
⚡ EV CKD — Pilihan Lebih Bijak Selepas Julai 2026
Dengan CBU jadi mahal, EV CKD (Completely Knocked Down — pasang tempatan) adalah pilihan paling bijak untuk pembeli EV di Malaysia.
Kelebihan EV CKD:
| Faktor | CBU (Selepas Dasar Baru) | CKD |
|---|---|---|
| Harga | RM300,000+ | RM56,800+ (Proton e.MAS 5) |
| Pengecualian duti | Tiada | Ya, sehingga 31 Dis 2027 |
| Stok terhad | Ya (import) | Lebih stabil |
| Sokongan servis | Bergantung dealer | Rangkaian tempatan |
| Jaminan kualiti | Standard global | Standard global (same spec) |
Senarai EV CKD Di Malaysia (Julai 2026):
| Model | Harga Mula | Kuasa | Kilang |
|---|---|---|---|
| Proton e.MAS 5 | RM56,800 | 218 PS | Tanjung Malim |
| Tesla Model 3 (RWD) | RM149,580 | 294 PS | Shah Alam (future) |
| BYD Atto 3 | RM168,800 | 204 PS | Selangor |
| BYD Seal | RM180,000+ | 313 PS | Selangor |
💡 Tip: Kalau korang berfikir untuk beli EV, fokus pada model CKD. Selain lebih murah, servis dan alat ganti lebih mudah didapati sebab dipasang tempatan. Baca panduan kos miliki EV di: /kos-miliki-ev-malaysia-2026-panduan-lengkap/
💸 Impak Kewangan — Berapa Beza Kos?
Bandingan kos untuk pembeli EV sebelum dan selepas dasar baru:
Senario 1: Beli EV Murah Sebelum Dasar
- Model: BYD Dolphin (CBU)
- Harga sebelum 1 Julai: RM96,800
- Harga selepas dasar: Tidak boleh import (CIF < RM200k)
- Pilihan alternatif: Proton e.MAS 5 CKD (RM56,800)
Senario 2: Beli EV Sederhana
- Model: GWM Ora Good Cat (CBU)
- Harga sebelum 1 Julai: RM139,888
- Harga selepas dasar: Tidak boleh import (kuasa 143 PS < 245 PS)
- Pilihan alternatif: BYD Atto 3 CKD (RM168,800)
Senario 3: Beli EV Premium
- Model: Tesla Model 3 (CKD)
- Harga: RM149,580 (tidak berubah — CKD)
- Status: Selamat, tidak terjejas
💡 Strategi: Kalau korang masih nak EV murah selepas dasar baru, pilih CKD. Proton e.MAS 5 pada RM56,800 adalah EV termurah di Malaysia dan tidak terjejas oleh dasar CBU. Untuk beli kereta panduan lengkap: /panduan-beli-kereta-terpakai-malaysia-tips-elak-rugi/
📅 Garis Masa Dasar EV Malaysia
| Tarikh | Peristiwa | Kesan |
|---|---|---|
| 2022 | Pengenalan pengecualian duti EV CBU | EV import mula mampu milik |
| Jan 2026 | Tamat pengecualian duti CBU | Harga CBU mula naik 30-100% |
| 1 Julai 2026 | Dasar baru MITI: CIF RM200k + 245 PS | EV CBU murah hilang dari pasaran |
| 31 Dis 2027 | Tamat pengecualian duti CKD | EV CKD mungkin naik harga |
| 2030 | Sasaran 15% EV dari jualan kereta baru | Bergantung pada progres CKD |
🛒 Tips Pembeli EV Selepas Dasar Baru
Kalau korang berfikir untuk beli EV selepas 1 Julai 2026, ini panduan praktikal:
1. Utamakan CKD
Pilih EV CKD (pasang tempatan) sebab lebih murah, pengecualian duti, dan sokongan servis tempatan. EV CKD tidak terjejas oleh dasar baru MITI.
2. Beli Stok Sedia Ada (Kalau CBU)
Kalau korang memang nak EV CBU tertentu yang masih ada stok, beli cepat. Stok sedia ada sebelum 1 Julai 2026 dikecualikan dari dasar baru. Tapi stok akan berkurangan dan harga mungkin naik bila peniaga tahu dasar baru dah berkuat kuasa.
3. Semak Kuasa Motor
Sebelum beli EV CBU, semak kuasa motor — mesti minimum 180 kW (245 PS). EV dengan kuasa kurang dari ini tak boleh import sebagai CBU. Kalau dealer masih jual, kemungkinan stok lama atau CKD.
4. Bandingkan Dengan Kereta Konvensional
Dengan EV CBU mencecah RM300,000+, bandingkan dengan kereta hibrid atau konvensional dalam julat harga yang sama. Untuk kos miliki kereta biasa: /kos-miliki-kereta-malaysia-panduan-2026/
5. Pertimbangkan Second-Hand EV
EV terpakai dari sebelum dasar baru mungkin lebih murah dari EV CBU baru. Tapi pastikan bateri masih dalam jaminan dan semak keadaan. Untuk panduan beli kereta terpakai: /panduan-beli-kereta-terpakai-malaysia-tips-elak-rugi/
✅ Kesimpulan — Adakah Dasar Ni Baik Atau Buruk?
Dasar EV CBU baru MITI ni ada dua sisi:
Untuk pembeli EV murah: Ini bermakna zaman EV import mampu milik dah tamat. BYD Dolphin, Ora Good Cat, dan MG4 yang dahulu bawah RM150,000 tak akan boleh import sebagai CBU lagi. Tapi Proton e.MAS 5 pada RM56,800 (CKD) adalah alternatif yang lebih murah.
Untuk industri dan ekonomi: Dasar ini menggalakkan pelaburan tempatan, cipta kerja dalam pemasangan EV, dan melindungi industri automotif negara. Jangka panjang, Malaysia akan jadi hub CKD EV untuk ASEAN.
Apa yang korang kena ingat:
- EV CKD tidak terjejas — Proton e.MAS 5, BYD CKD, Tesla CKD masih murah
- EV CBU mesti RM300,000+ dengan kuasa 245 PS+ selepas 1 Julai 2026
- Stok sedia ada sebelum 1 Julai dikecualikan dari dasar baru
- Pengecualian duti CKD tamat 31 Disember 2027 — beli sebelum tamat untuk harga terbaik
- Freelancer dan pekerja sendiri yang tertanya pasal perlindungan kerja, baca: /hak-pekerja-malaysia-panduan-lengkap-2026/
Untuk panduan kos miliki EV yang lebih terperinci (kos cas, insurans, penyelenggaraan): /kos-miliki-ev-malaysia-2026-panduan-lengkap/
Sumber: MITI, Paul Tan’s Automotive News, DSF.my, Carz Automedia, Astro Awani
